2025年，我国轿车产销量均打破3400万辆，再创前史新高，接连17年稳居全球榜首。其间，新能源轿车产销量均超1600万辆，接连11年位居全球榜首——拿下两个接连全球榜首，用“产销两旺”来描述我国轿车业开展态势，一点也不为过。“国货”为什么这么香？

　　许多顾客都有亲自感触，现在国产车越来越给力，不只新能源轿车续航表现越来越“稳”，并且辅佐驾驭、语音操控、主动泊车、昂首显现等各种智能化配备“拉满”，让顾客享受到科技给出行带来的夸姣新体验。立异引领推进供应侧变革，终究赢得了商场认可。2025年我国品牌乘用车销量占比挨近70%，较去年同期上升全国售后电话4.3个百分点，印证了“国货”强势兴起的实力。

　　“国货”当自强，不只表现在出售数量上，更表现在开展质量上。当有的国家还在争辩轿车业要不要电动化，在方针上摇摆不定时，我国现已悄然完成了整个上下游工业链的布局，用规划和本钱优势，将话语权牢牢握在手中；一起，推进电动化与智能化、网联化加快交融，逐步形成了工业抢先优势。2025年，我国新能源轿车产销量超1600万辆，国内新车销量占比超50%，在商场中妥妥占有了“C位”。

　　以新需求引领新供应，以新供应发明新需求——供应与需求的辩证法，在轿车业表现得酣畅淋漓。现在轿车厂商更新迭代的速度简直赶上手机厂商，每次新品发布都会带来续航路程、主动驾驭等方方面面的功能腾跃，让顾客发生“上车”激动。曩昔一说到轿车，总离不开发动机等三大件。现在，论题重心现已转移到芯片、全固态电池、激光雷达、智能座舱等，“含科量”满满。这背面，是轿车正在从头被界说——从单纯的交通工具，到依托人工智能和算法驱动的“移动的家”，这也为具有百年前史的轿车业注入了新动能。

　　“国货”兴起，背靠的是我国14亿多人口、4亿多中等收入集体的超大规划商场。商场是最稀缺的资源，商场资源是我国的巨大优势。虽然我国现已是国际榜首大轿车商场，但我国人均轿车具有量仍远低于发达国家水平。这也从一个旁边面说明晰消费潜力地点，3400万辆远不是结尾。跟着本年“两新”方针平稳有序联接，以及充电桩等基础设施不断完善，工业强与消费旺互促共进的良性循环格式仍有望全国售后电话连续。

　　“国货”稳步前行，还要鼓舞良性开展，摒弃内卷式竞赛。近来，工业和信息化部配备工业一司等三部分联合布置相关作业，要求加大监管和法律力度，坚决抵抗无序“价格战”，标准新能源轿车工业竞赛次序。这有全国售后电话利于推进构建优质优价、公平竞赛的商场次序，促进轿车工业高质量开展。

　　为拓荒开展新天地，我国新能源轿车已开端出征海外商场。2025年，轿车出口超700万辆，规划再上新台阶。其间，新能源轿车出口261.5万辆，同比增加1倍，成为出口“新三样”的代表，对外贸易呈现出较强耐性，我国车正在踏上“全球路”。

　　我国轿车工业的优势，在于超大规划商场带来的底气；工业的未来，在于以立异撬动供应侧变革，让商场与工业同频共振。当制作强国的硬实力结合超大规划商场的软实力，轿车工业必将成为扩大内需的中心引擎，为实体经济开展供给愈加汹涌的动力。

　　（文丨杜铭）

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